Je comprends qu'il est hors de question de ne pas rentrer illico !

C'est reparti, le plein est fait, cette fois nous essayons par l'Est, Troyes, Chalons sur Saône, ça a l'air bon, quelques averses quand même, il faut voler très bas mais ça passe.
Nous posons à Chalons puis Belleville pour refaire les pleins. C'est reparti, je me détends, le plus dur est fait, il devrait y avoir un peu de Mistral après Lyon pour pousser au cul, ça sent la maison.
-Tiens, Théo, pilote…
Putain, pourquoi on ca bre ? Plus que du beau ciel bleu sur le pare- brise ! Le Théo roupille ; il s'est endormi en pilotant, carrément !
Je repousse le manche, les G négatifs le réveillent en sursaut…
Après Lyon le mistral est bien la qui nous rajoute les 50km/h qui vont bien, on fait du 180 sol certifié par le GPS, à cette allure on sera vite à Eyguières. Vite c'est relatif, ça turbule, j'ai mal à la tronche, Théo dort, complètement épuisé, je compte les minutes et les kilomètres qui diminuent sur le GPS.